...il vento, le onde e le montagne, sono sempre dalla parte dei navigatori e scalatori più abili.



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I atterraggio a Zivignago

I MIEI  DIECI  ANNI  IN  DELTAPLANO
 

L'emozione del primo volo

Su Pergine

L'emozione del primo volo, il timore di non capire a che velocità va condotto il deltaplano, la paura dello stallo, dolorosi momenti prima di partire, contrastano con la certezza di volerlo fare di voler provare e la consapevolezza che quello è il momento giusto: rinviare non avrebbe risolto niente. Una decisione contro natura. L'amico che ti rassicura "ce la farai" ha già fatto cinque campetti a Bordala. Si, il Monte Palon è più alto ma l'atterraggio in aeroporto è più grande, sei paracadutista, la quota non ti fa paura. Umh! Bastano tre passi...ma i piedi sono incollati a terra poi la decisione arriva, dai tutto te stesso ti trovi in volo. Guardo con la coda degli occhi le ali tese, la montagna si allontana, piano piano sposto il peso a destra per uscire sulla valle, stò volando. Seguendo il crinale
Nei voli successivi la paura si placa ma le emozioni rimangono, sono il motore che da' la voglia di continuare ad andare avanti. 

I MIEI AQUILONI
 

IKARUS 200
Ala Rogallo adatto ai primi voli
IKARUS 500
Robusto, per voli ogni tempo...o quasi. 
CHICLON
Re nella termica, elegante nelle evoluzioni.
VAMPIR I
Doppia vela agile e veloce tra le prime ali variabili.

 

 

 

 

 

 

 

 

Accomunati dalla passione di volare  

Il gruppo è aumentato

Negli anni 70 in Trentino eravamo in pochi ma la bellezza di questo sport ha coinvolto altri volatori  e negli anni 80 in Valsugana eravamo un gruppo numeroso. Come in altri sport gli assidui erano sempre gli stessi. Numerose le trasferte in altre zone di volo ove gli incontri con altri appassionati si moltiplicavano scambiandoci le informazioni che davano poi spunto per affrontare nuovi itinerari e aggiornarci su materiali in commercio sempre più innovativi. Comprare un nuovo "aquilone" era un grosso evento.
Barba del Pont, con il suo Atlas Ricordo, l'amico "Fabio del Pont", ne aveva comprati due ancora prima di saper volare; un "90" da scuola che andava bene, l'altro un bellissimo "Feierbird"... L'entusiasmo era tale che arrivato a casa mia verso mezzanotte li abbiamo subito aperti in strada per  ammirarli  condividendone la gioia.   Individuare il "delta" giusto richiedeva una decisione meditata; personalmente ho sempre individuato il mezzo adatto a me ma altri un po' fuori dal giro degli "aggressivi", si fidavano di intraprendenti costruttori locali e dopo alcuni spaventi smettevano di volare. 
 

 

 

 

 

 

 

 

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